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2007年,我国社会物流总额将达74.8万亿元,同比增长25.5%,增幅比上年加快1.5个百分点。随着国民经济持续快速发展,我国物流行业将继续保持快速增长的态势,物流行业需求继续扩大。
国民经济的快速发展,为物流需求规模的扩大提供了基础保障。从物流实物量增长情况看,2007年前三季度我国完成货运量161.8亿吨,同比增长11.7%,比上年同期加快2.4个百分点。完成货运周转量72742亿吨公里,同比增长16.4%,比上年同期加快6.1个百分点。
2007年年前三季度,国内物流相关行业固定资产投资额为9430亿元,同比增长18.8%。从投资构成看,交通运输业投资额7158亿元,同比增长13.3%,占物流相关行业固定资产总投资的75.9%。仓储业固定资产投资额为488亿元,同比增长62.7%;贸易业固定资产投资额为1710亿元,同比增长31.5%;配送、流通加工、包装业固定资产投资额为52亿元,同比增长31.3%,邮政业固定资产投资额为20亿元,同比增长9.5%。
2007年,在国际油价大幅上涨、国内成品油供需偏紧的情况下,物流行业面临着重大的挑战。从2007年前三季度的统计数据来看,我国社会物流总费用为30283亿元,同比增长15.4%,呈继续扩大态势。但社会物流总费用占GDP的比例则进一步降低,由去年同期的18.5%降为18.2%,降低0.3个百分点。在物流需求规模增长明显快于GDP增长的情况下,社会物流总费用占GDP的比例逐渐降低,表明我国物流业的运行质量进一步提高。
2007年,保管费用同比增幅继续快于整个社会物流总费用的平均增长水平,究其原因主要是保管环节中的配送、流通加工、包装、信息及相关服务等现代物流业务呈加快发展态势。其中,配送费用457亿元,同比增长36.7%;流通加工费用1970亿元,同比增长28.7%;包装费用435亿元,同比增长37.3%;信息及相关服务费用34亿元,同比增长34.2%。
目前,中国物流产业正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期之间的发展阶段。在这一过渡阶段,至少在未来5-10年,货运需求总体上仍会保持较快增长,物流基础设施业和运输服务业仍将面临良好的需求环境。现代物流业大进大出的特点,决定物流企业必须具备雄厚的资金支持。物流企业与投资机构的良好合作,不仅能促进物流企业各项业务的迅速发展,而且也能为投资机构赢得良好效益。
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