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截至2007年，世界上至少有66个国家制定了可再生能源政策目标，包括所有27个欧盟国家、美国29个州以及加拿大9个省。绝大多数的目标是设定了电力生产、一次能源和（或）最终可再生能源在未来所占的份额。绝大多数的目标都制定了2010~2012年的时间表，有些也制定了到2020年可再生能源的进一步目标。现在整个欧盟2020年的可再生能源目标是占能源的20%。除了中国之外，其他几个发展中国家都制定了或更改了2006/2007起的发展目标。此外，生物燃料目标作为运输用能量在未来所占的份额，已在一些地区被确定，包括整个欧盟制定的到2020年生物燃料占运输用燃料10%的目标。氢能的开发和利用成为了全球性共同关注的问题之一。
随着全球能源紧缺的呼声日渐高涨，在美国全国氢能源协会的牵头下，包括通用、丰田、本田、奥迪及大众在内的全球五大知名汽车生产商联手发起了一项“全球向氢能源奋进”的活动，同时推出了各公司最新的氢能源动力车，从而使席卷全球的能源革命运动再掀高潮。
世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展，预计在未来的5－10年内燃料电池汽车将正式进入市场，电动汽车将可能以20%的速度迅猛发展。戴姆勒－克莱斯勒、福特、通用、宝马和丰田等汽车公司已经开始大力开发电动汽车产品，戴姆勒－克莱斯勒公司研制的“第五代新电池车”已成功横跨美国。中国电动汽车的研发已有了一定基础，一些企业在20世纪90年代后期已推出了电动汽车样车，电动轿车概念车、燃料电池中巴车也已经问世。2008年北京奥运电动汽车使用大有可为，采用燃料电池汽车和其他洁净能源汽车技术已由北京市政府列入了城市发展规划。相信2008年奥运会清洁能源汽车的使用必将对全国起到示范作用，推动电动汽车在中国的发展，因此清洁环保的氢能源的市场前景非常广阔。
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